1、貨源來源：4s店直接從廠家拿貨，屬于頂級經銷商；汽車城一類的幫4s店賣車，所以屬于二級經銷商。這里有一個問題，汽車城是幫助4s店賣車，不是先去4s店買車回來再賣給你。

汽車城一類的二級經銷商，新車都是庫存在4s店里，等你確定買車，交錢了才去4s店取車。某些二級經銷商會將國外的“水貨車”翻新，然后按照新車的價格賣給您。

這種進口車在中國既無配件也不保修，一般不會有中文說明書和保修手冊，即便有也可能是造假證書。

2、里程數(shù)不同：很多二級經銷商會將4S店的試乘試駕車低價買入，將里程表傳感器拔掉，在試乘試駕一段時間后，再將傳感器按上，此時車輛行駛里程與新車無異。

由于輪胎磨損嚴重，經銷商會重新安裝原廠新輪胎，由此把試駕車當新車賣給消費者。一般客戶很難發(fā)現(xiàn)其中秘密，甚至有些店會進行重新覆膜。

3、售價差異：一般情況下，4S店的車輛要比二級店高出一些，那是由于二級店所賣的車都有從4S店引進的，也就是在幫4S店賣車，要是價格不比4S店的售價低就很少有人買。

所以二級經銷商為了賣車走量，在價格空間上更大，更容易給客戶放低價格。

4、售后保障：車一旦出現(xiàn)問題，二級經銷商是沒有資格給你保修保養(yǎng)的。廠家只對4s店這一級數(shù)據(jù)進行搜集整理，享受三包服務的前提是一定要在4s店做“正規(guī)”的售后維修保養(yǎng)。

5、保養(yǎng)維修：4s店的保養(yǎng)維修服務會比二級經銷商的保養(yǎng)維修服務要好。