外形設計一直是法律界品牌最引人注目的地方。這輛車也不例外。非常漂亮的外形設計引領潮流。C5X有非常大膽的身體線條。從視覺上看，放在車頭會認為是轎車，但實現倒車會使細長的曲線產生旅行車的感覺，但乘坐的高度會讓人聯想到SUV，這就是設計師想要的效果。這次正式推出的新車信息仍然充足。車身尺寸長寬各為4805/1865/1505mm，車軸2785mm遠小于部分競爭對手，但亮點在于行李箱空間。標準狀態(tài)為545升，后座摔倒后空間可擴大到1640升。

這輛車的外形是發(fā)表的Cxperience概念車為基礎進化而來的，官方也將目前Steroen的最新技術構成全部納入新車內部。12英寸中央控制屏幕、具有增強的AR實景功能的HUD抬頭、整套LCD數字儀表，更重要的是，新車配有空調控制物理按鈕。在電力方面，此次雪鐵龍承諾對C5X的主推混合系統(tǒng)，總功率為225馬力，純電動續(xù)航50公里，內燃機純電結束時最高時速135公里。此外，新的凡爾賽C5X提供高級舒適的主動懸架、高級液壓懸架，這是我們俗稱的“魔毯”，此次進化，優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)可以給汽車帶來順暢的行駛感覺。

雪鐵龍凡爾賽C5 X采用了最近很火的照明加分燈組合，使前臉看起來非常時尚，充滿活力，下面的進氣口也突出了其運動格調，展示車采用LED光源，并提供自動臺燈配置。內部裝飾帶來的驚喜外觀不多。雖然是3幅方向盤，但下面的支柱仍然反映了法國人甚至是法國人的獨特之處。液晶屏儀表板也是最近的標準項目。12英寸懸浮式控制屏幕大小正好，正在換表盤。

新一代車型的設計很有個性，白天駕駛燈以雪鐵龍家族“V”字形狀的元素為基礎，在正面形成了“X”形。同時，上、下、上、下兩組燈具連接到帶有品牌標志的鉻格柵上，提高前臉的視覺寬度。新車的側面形狀很光滑，屋頂線從A柱開始稍微下沉，似乎有點靠背車型的感覺。另一方面，新車側面突出的腰線與下面同色系列的側裙相搭配，顯得更加有活力。另外，新車與19英寸花瓣輪子一致，視覺感很強。