汽車市場(chǎng)就如戰(zhàn)場(chǎng)，不是你死是我活，千姿百態(tài)的車子被廠商產(chǎn)出并推向大眾?！靶詢r(jià)比之王”日產(chǎn)逍客，市場(chǎng)風(fēng)頭正盛，為其買單者不計(jì)其數(shù)。“越野王”吉普牧馬人，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對(duì)手也極為羨慕。當(dāng)前汽車制造技術(shù)可是日新月異，汽車廠商要適應(yīng)市場(chǎng)才能成功。正如比亞迪 宋 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）和元。

宋和元哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

比亞迪元 EV的前臉設(shè)計(jì)不同于現(xiàn)在的大部分新能源車型，六邊形的進(jìn)氣前格柵采用了封閉式的設(shè)計(jì)，中間藍(lán)底色的logo也彰顯了其新能源車型的身份，前臉粗壯銀色鍍鉻裝飾條與兩側(cè)智能大燈相互融合，非常的時(shí)尚，鹵素/LED光源的搭配也增添了整體車身的科技感。全新一代宋外觀上采用了“Dragon Face”家族化設(shè)計(jì)語 ，大嘴式格柵內(nèi)部的橫幅式鍍鉻裝飾加入了凹陷處理，增強(qiáng)整車橫向視覺感 。中網(wǎng)兩側(cè)的大燈由更為粗壯的金屬裝飾相連接，內(nèi)部的矩陣式LED光源。而外觀全系標(biāo)配晶鉆星光懸浮LED大燈、貫穿式LED尾燈等。 車身側(cè)面造型的變化并不大，上揚(yáng)的雙段式腰線、懸浮式車頂都提升了該車的氣息。

2、動(dòng)力方面

比亞迪元的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別安裝在前后橋位置，以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。變速箱方面，比亞迪自產(chǎn)的6速DCT雙離合變速箱將會(huì)是它的首選。在純電動(dòng)模式下，最大續(xù)航里程同樣可以達(dá)到70km。全新一代宋（燃油）全系均搭載了1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車型配備6速自動(dòng)變速器，傳動(dòng)效率高達(dá)85%，換擋時(shí)間低至0.2秒。

3、配置方面

比亞迪元配置相較于同級(jí)車型來說是比較豐富的，中高配車型均配備車機(jī)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航、語音控制系統(tǒng)、道路援助服務(wù)等主流配置，定速巡航、360度全景影像等安全配置在高配車型中也有配置，不過相對(duì)于同級(jí)競(jìng)品來說，這樣的配置還是略顯不足的。全新一代宋搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可兼容手機(jī)應(yīng)用，支持三百多萬款A(yù)PP應(yīng)用軟件。硬件也采用12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad，跑分8萬+。

小結(jié)： 通過比亞迪宋和元的對(duì)比，應(yīng)該也能明確哪款車更適合自己，在買車首先肯定的確定自己的預(yù)算范圍，合理估計(jì)自己的經(jīng)濟(jì)能力，不能盲目選擇高價(jià)位，超出了自己的經(jīng)濟(jì)承受能力。購車款加上保險(xiǎn)，日常保養(yǎng)等都是一筆不小的開支，量力而行不要讓車成為負(fù)擔(dān)。如果不是急于購車，那就最好選擇車輛價(jià)格較低，而且市場(chǎng)價(jià)格較平穩(wěn)的時(shí)候，一般是在3到8月份的銷售淡季。

（圖/文/攝： 李林偉）

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