T3出行采用起步價+里程費(fèi)+時長費(fèi)計費(fèi)模式，詳細(xì)計費(fèi)規(guī)則如下：

起步價：起步價9.5元(包含起步里程2.5公里，起步時長8分鐘)超出起步價時長和里程按照標(biāo)準(zhǔn)計費(fèi)規(guī)則計費(fèi)。

時長費(fèi)：時長費(fèi)用分為早晚高峰時段和平等時段，7:00-9:00和17:00-19:00標(biāo)準(zhǔn)時長計費(fèi)為:0.6元/分鐘。

注意事項：

T3出行是南京領(lǐng)行科技股份有限公司打造的智慧出行生態(tài)平臺，于2019年7月22日正式上線。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。