肯定是鈴木150好，因為一個是合資品牌，而另一個是獨立品牌，以它們的市場表現(xiàn)來說肯定是后者會好于前者。但貌似題主的意思并不是如此，可能是再問五羊本田150和合資鈴木150哪個好，如此一來這兩個品牌之間的相關車型才有了對決的條件，如若不然好與不好都沒有多大的意義，好的依然買不到，不好的仍然還會使用，就是如此之簡單。

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如果題主的這個問題在兩年前提出來，那么騎行分享會毫不猶豫地力挺合資鈴木，因為那時候的豪爵鈴木150摩托車還是比較牛逼的，一款EN150就可以力壓群雄，因為這款車的皮實耐用是其它車型根本就比不了的，它的市場表現(xiàn)也出奇的好。

但隨著鈴木和豪爵小排量車型合作關系的終止，顯然在小排量車型中合資鈴木已經(jīng)沒有了往日的輝煌，明顯會遜色于五羊本田，先不說別的，就車型的體量上兩個品牌的車型就沒辦法直接對標。

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現(xiàn)階段濟南鈴木的150車型只剩下了悍駿150和極客颯，如果將150的排量標準抓得緊一點，那么極客颯還會被淘汰出局，因為這款車的排量達到了155cc，如此一來濟南鈴木只剩下了GR150一個系列車型，而五羊本田150排量摩托車既有低端跨騎車，還有高端通路車，如此的體量對比，已經(jīng)很說明問題了。

如果市場沒需求五羊本田就不可能有多款150摩托車存在，在車型的表現(xiàn)過程中，市場是檢驗它綜合性能的最終標準，只有市場說好它才叫好，如若不然一切都是浮云。

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而就車型的實際表現(xiàn)來看，

GR150除了發(fā)動機皮實耐用以外，好像再無其它優(yōu)勢，但五羊本田的系列150摩托車則不一樣，這個系列的車型不僅發(fā)動機皮實耐用，而且細節(jié)處理還會比較到位，并且車型的外觀也會有一定的優(yōu)勢。

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總的來說，它的車型綜合表現(xiàn)會更勻稱，所以五羊本田的150摩托車會好于濟南鈴木150，但同時它又會遜色于鈴木150，所以在同等規(guī)格下五羊本田150摩托車就會有一定的優(yōu)勢，反之就會遜色一