1、處理跑偏

汽車跑偏不一定全是懸掛系統(tǒng)的原因，但如果是原因，就要檢查下懸掛系統(tǒng)上的鋼板彈簧，首先要看下鋼板彈簧是否斷裂，沒有就要看下兩邊鋼板的彈性是不是一樣。是哪邊斷裂就要更換哪邊鋼板，如果是彈性不一樣那就要換整副鋼板。

2、處理輪胎磨損

懸掛系統(tǒng)的位置不正常和球頭松曠，都會是輪胎發(fā)生異常磨損，因為使正常行駛中的輪胎定位不斷變化，從而使輪胎發(fā)生不正常的磨損，這時就要去專業(yè)的維修處，調(diào)整位置和查看球頭情況。

3、減震問題

汽車的減震器和彈簧之類的本身就是懸掛系統(tǒng)中的一部分，如果減震器和穩(wěn)定桿出問題，不但影響汽車減震和穩(wěn)定系統(tǒng)還會使懸掛系統(tǒng)出問題，這時就去4S店或者修理廠仔細查看問題，或換或修。

4、剎車問題

由于汽車發(fā)動機等零件都集中在車頭，所以車頭就重，在汽車急剎車時，就是考驗懸掛系統(tǒng)的時候，如果懸掛沒問題，剎車自然就比較穩(wěn)，對于人生安全也是一種保障，所以要經(jīng)常對于剎車進行保養(yǎng)，比如剎車片，剎車油之類的要多注意。

擴展資料

危害：

1、車輛跑偏

跑偏大家應(yīng)該都很容易理解，就是走的不正，如果是細心點車主應(yīng)該非常容易發(fā)現(xiàn)，當方向盤打正的時候，車子走的卻不是直路，往左或右跑，那就是跑偏。這時就證明懸掛系統(tǒng)上某個部位出問題了。

2、輪胎異常和嚴重磨損

估計很多車主朋友都碰到過這種情況，輪胎的一邊磨損的特別厲害，而另一邊沒事，很多人都會以為是輪胎的問題，其實不是，這時懸掛系統(tǒng)的問題。

3、減震不行

同樣一個陡坡或小坑，有的過去只有輕微的震動感，而有的車過去卻能把人都顛起來，可能有人認為是車子質(zhì)量的問題，不過這種情況肯定有，但卻不會差距那么大，只有另一臺車的懸掛出問題了，影響了減震才會這樣。

4、剎車不靈

在遇到緊急事故的時候，車子可以一下剎穩(wěn)，有的車卻要滑出去好幾米，或者根本剎不住，當然這也要看當時情況，不過如果同樣情況下，一個能剎住，一個不行就是剎車有問題了。剎車不行，有時并不只是剎車本身問題，也有可能是懸掛系統(tǒng)有問題。