1、中控缺少實(shí)體按鍵，且反光嚴(yán)重

一汽紅旗HS5的內(nèi)飾一大亮點(diǎn)就是儀表盤和中控的連體雙屏設(shè)計(jì)，但卻在日常行車時(shí)操作不便，沒(méi)有實(shí)體按鍵的手感，就無(wú)法進(jìn)行盲操作。最關(guān)鍵的是，包括空調(diào)面板在內(nèi)的所有屏幕在強(qiáng)光下嚴(yán)重反光，這更使得使用體驗(yàn)很差。

2、動(dòng)力輸出較慢，油耗高

一汽紅旗HS5在動(dòng)力上搭載了由自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)在起步和低速的響應(yīng)并不靈敏，踩下油門踏板，要延遲1秒多動(dòng)力才輸出出來(lái)。并且由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，因而在燃燒效率和油耗方面做的都不夠理想。

3、車機(jī)反應(yīng)慢

一汽紅旗HS5的車機(jī)系統(tǒng)在打開(kāi)APP和導(dǎo)航時(shí)，反應(yīng)速度很慢，總是要加載很長(zhǎng)時(shí)間才能啟動(dòng)，在使用效率上也很不讓人滿意。

4、后視鏡顯示范圍小

一汽紅旗HS5雖然有較為寬大的車身，但后視鏡卻配的很小，比例很不協(xié)調(diào)。后視鏡面積小，自然顯示的范圍就小，盲區(qū)就會(huì)變大。而在車內(nèi)的中央后視鏡采用了流媒體后視鏡，不過(guò)同樣的，顯示出來(lái)的范圍一樣很小。

5、細(xì)節(jié)做工差

中控臺(tái)的駕駛模式切換旋鈕手感很松垮，質(zhì)感很差；后排的中央扶手同樣也是松松垮垮，并且隱藏式杯架彈出和回收時(shí)還伴隨異響，嚴(yán)重影響整車的高級(jí)感。