上面這一個時候是油箱開關(guān)，它有主油箱、副油箱和關(guān)閉三個功能。油箱開關(guān)上的符號，滿杯水的標志是主油箱，半杯水的標志是副油箱，中間是關(guān)閉。下面這個開關(guān)叫風門，調(diào)節(jié)混合氣濃度，便于啟動，正常情況下應(yīng)該使其處于開啟狀態(tài)。

摩托車的主、副油箱其實只有一個，它們是通的，主、副油箱是通過油箱開關(guān)上兩條高低不同的管子來實現(xiàn)的，油多時扳到“主油箱”位置，這時從較高的出油管出油，當油較少時油面低于較高的出油管，這時把油箱開關(guān)扳到“副油箱”置，這時從較低的油管出油。

風門又叫阻風門，是用來調(diào)節(jié)空氣的進入量的。

阻風門原理有兩種，一種是減少空氣進入量，一種是增加汽油進入量，目的都是一樣的，就是加濃混合氣，使發(fā)動機冷車更易啟動。

如果不是著急行車，最好讓摩托車運轉(zhuǎn)一兩分鐘左右，再把阻風門放回到原位。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)不住，則應(yīng)該把阻風門再拉出一點，就可以行車了。但是，絕對不能高速行車。