雷凌、捷達VA3、艾瑞澤5、起亞K3、凌派、思域。

1、雷凌。

雷凌排在第一位，顯然混合動力系統(tǒng)起到了很大的作用，很多混動版本的車主都表示雷凌的油耗讓人充滿驚喜。除了油耗之外，雷凌最大的賣點就是優(yōu)良的駕乘感，換到了TNGA平臺之后，這款車是變得又好坐又好開，是家用車的極好選擇。

2、捷達VA3。

縱觀整個排行榜，搭載大眾EA2111.5L發(fā)動機上榜的車型真的不少，畢竟這款發(fā)動機最大的優(yōu)點就是省油。對于捷達品牌的車型，大眾從來不忌諱大家將兩者聯(lián)系在一起，反而還想大家覺得捷達VA3就是大眾捷達，這樣才能起到更好的效果。

3、艾瑞澤5。

國產(chǎn)車今時已非往日，自主品牌的技術已經(jīng)能夠讓奇瑞艾瑞澤5在油耗上和眾多合資對手競爭，而且也不是什么小排量渦輪或者三缸機這樣這樣投機取巧的手段，而是實實在在的1.5L自然吸氣L4發(fā)動機。

4、起亞K3。

起亞K3也是省油的車型，不過和日系德系的對手相比比較低調(diào)，所以很多消費者都不知道。和艾瑞澤5有點像，起亞K3在合資里面也是走性價比的路線，在合資里面算是將品牌溢價壓到了最低。

5、凌派。

終于迎來了一位三缸機選手，凌派在換代之后全系裝上了1.0T三缸發(fā)動機，油耗表現(xiàn)自然就有了提升。其實本田汽油機的車也并不是特別的省油，只是說能夠同時兼顧到動力和油耗兩個矛盾的因素，這才是本田發(fā)動機真正厲害的地方。

6、思域。

思域的外觀給人感覺并不是一個省油的貨，但事實上，思域的定位是家用車，1.5T加CVT變速箱，調(diào)教的方式都是偏向于舒適，所以油耗其實并不會太高?？赡?.25L/100km的平均油耗確實不怎么算省油，這樣的油耗配上170多匹的馬力，已經(jīng)是將兩者都出色地兼顧到了。