有多個(gè)原因：

A、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈有燒毀（同側(cè)）；

一般轉(zhuǎn)向燈如：左前轉(zhuǎn)向燈、左前翼子板燈、轉(zhuǎn)彎輔助照明燈、左后轉(zhuǎn)向燈等，其中任一燈泡燒毀均有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)閃動(dòng)頻率過(guò)快。

B、左側(cè) 轉(zhuǎn)向燈接觸不良；

如燈泡松動(dòng)、插頭插接不良等。

C、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈泡功率或型號(hào)不一致；

如一些車(chē)主在更換轉(zhuǎn)向燈泡時(shí)未使用同規(guī)格型號(hào)燈泡，或功率過(guò)大或過(guò)小等現(xiàn)象而造成。

D、燈泡控制繼電器故障；

控制轉(zhuǎn)向燈光系統(tǒng)線(xiàn)路繼電器可導(dǎo)致。

E、少數(shù)有可能組合開(kāi)關(guān)或儀表故障；

此種現(xiàn)象雖少，因車(chē)型電路設(shè)計(jì)不同的原理，故不排除導(dǎo)致發(fā)生如題故障現(xiàn)象的可能。

F、燈光線(xiàn)路故障；

線(xiàn)路插接不良、搭鐵不良、燈泡安裝不正確、生銹等多原因。此外還有可能因其它線(xiàn)路異常導(dǎo)致、防盜線(xiàn)路可導(dǎo)致等。

G、其它不良。

轉(zhuǎn)向燈特性：

A、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向燈是在機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向（彎）、變道時(shí)必須開(kāi)啟的裝置，用以提示前后左右車(chē)輛及周?chē)腥俗⒁獍踩傲私廛?chē)輛“意圖”（行駛方向）的重要“指示燈”或“提示燈”。

B、是車(chē)輛“動(dòng)態(tài)信息”的最主要提示裝置，安裝于車(chē)身前后、側(cè)向、倒車(chē)鏡等部位。通常以黃色光帶（色譜）作為提示色。

使用環(huán)境或條件：

A、在變更車(chē)道或道路中心標(biāo)記為虛線(xiàn)路段需要超車(chē)時(shí)。

B、駛?cè)?、駛出環(huán)形交叉路口時(shí)根據(jù)車(chē)輛行駛的方向，開(kāi)啟對(duì)應(yīng)的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。

C、靠邊停車(chē)或起步行駛時(shí)。開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。