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      1. 我要提問

        合資轎車中雪佛蘭愛唯歐1.4,它有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

        飛翔駱駝 2023-05-17 11:11:18

        合資轎車中雪佛蘭愛唯歐查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.4,它有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

        1個(gè)回答
        • shabizhengxu 2023-05-17 11:04:16

          雪佛蘭 愛唯歐說到這輛車,很多人已經(jīng)幾乎不記得它是什么樣子了。因?yàn)槭裁??因?yàn)殇N售量失敗了.以前的兩角版愛唯歐將競爭對(duì)手定為大眾 Polo。用自己的缺點(diǎn)(品牌)虐待別人的優(yōu)點(diǎn),這種事也只有雪佛蘭才能做到。

          事實(shí)上,看到疲憊在爛大街上的申山信捷達(dá)等車型的臉,回頭一看,這個(gè)愛唯歐真的會(huì)給人一種小而清新的感覺。雪佛蘭車型的標(biāo)志——大嘴巴再繞一圈鉻裝飾,這個(gè)愛唯歐看起來也很精致啊.

          第三個(gè)版本愛唯歐是面對(duì)新的桑塔納、新的捷達(dá)、威馳、K2和其他型號(hào)的競爭對(duì)手。如果雪佛蘭可以單獨(dú)選擇起亞,那么對(duì)于南北大眾和良田這樣知名度較高的品牌,實(shí)在是無能為力。

          我真的不喜歡這個(gè)愛唯歐的側(cè)面。以前見過習(xí)慣了兩廂板的車型,看到這個(gè)三廂板,我覺得這個(gè)屁股根本不屬于它。(威廉莎士比亞,哈姆雷特,習(xí)慣名言) (威廉莎士比亞,哈姆雷特,習(xí)慣)而且臀部設(shè)計(jì)也有點(diǎn)高,給人一種整個(gè)車極度偏向的感覺。個(gè)人不太喜歡這種姿勢。然而,這也是該等級(jí)普通車型的通病。

          這個(gè)等級(jí)的車型縱向排列尾燈,這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)很少見。風(fēng)格和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都很簡單,但與現(xiàn)在千篇一律的橫尾燈相比,看起來還是很新鮮的。但是這種設(shè)計(jì)的問題是,讓整個(gè)車的后尾部視覺中心稍微高一些,搭配原來的蹺板、狹窄的臀部不太合適。

          裝修,老實(shí)說,我完全挑不出我的任何興趣。加工材料都是這個(gè)等級(jí)的一貫做法。設(shè)計(jì)與這個(gè)時(shí)代的車型完全不同。像賽歐這樣的方向盤,風(fēng)格基本上與時(shí)代脫軌。中心控制臺(tái)的設(shè)計(jì)也是幾年前才流行的。但是愛唯歐也可以理解為2014年修訂的錢。為什么賣得不好?有理由的!雪佛蘭 愛唯歐

          雖然這個(gè)儀表盤也過了一定的一年,但先進(jìn)的設(shè)計(jì)使他現(xiàn)在似乎也不太過時(shí)。只是,這種配色現(xiàn)在已經(jīng)不流行了.

          從構(gòu)成上看,這個(gè)愛唯歐也是無話可說的亮點(diǎn)。全系統(tǒng)沒有配備ESP,對(duì)安全功能感興趣的人轉(zhuǎn)向了自主品牌陣營。舒適度構(gòu)成,這輛車只能說是中規(guī)中矩,沒有什么亮點(diǎn)。(威廉莎士比亞、溫斯頓、舒適、舒適、舒適)再加上他的品牌影響力,想強(qiáng)行配合南北的新車真的很難。而且,加上對(duì)自己的同門兄弟科魯茲古典價(jià)格的壓迫,讓這個(gè)愛唯歐擁有了三四位數(shù)的月銷售量嗎?輕松的.

          開始開車的話,這個(gè)愛唯歐在新車時(shí)期確實(shí)無可挑剔。在私家車上,底盤和懸掛的過濾器性能還算不錯(cuò),對(duì)道路上的小接縫或瑣碎的碎石段的顛簸過濾也有好處。越過減速帶時(shí),車身也沒有不必要的跳躍。打開一看,沒有特點(diǎn)。

          高速的時(shí)候,電子潮汐力的方向不會(huì)給你帶來液壓、曹操、曹操的那種“漂浮”的感覺。但是同樣輕.但是幸運(yùn)的是,高速的時(shí)候方向盤的指向性不太敏感,開車也比較容易。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern? Exposure(美國電視),)同時(shí),可以明顯感覺到車身有一定的傾斜,但也在可接受的范圍內(nèi)。

          愛唯歐共使用1.4升自然吸氣和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103馬力,大于大眾的1.4升自吸收EA211功率。但是在城里開車的時(shí)候,我不會(huì)開兩輛車。因?yàn)?.4的愛唯歐峰值扭矩為131牛米,比1.4的EA211小1牛米,所以在轉(zhuǎn)速區(qū)間為2000r/min以下的時(shí)候,兩輛車都很肥。我開車。這個(gè)變速箱,變速邏輯也不錯(cuò),乘坐感也可以接受波動(dòng)。(威廉莎士比亞、變速箱、變速箱、變速箱、變速箱、變速箱)但是,有反應(yīng)慢的反駁者,想超車的時(shí)候,要親自踩油門,再考慮一下變速箱嗎?踩油門了嗎?他踩油門是想干什么?哦!加速!“然后繼續(xù)放置文件。1.6升的車型最大功率為121馬力,比其EA211多11馬力。但是峰值扭矩是同樣的155英尺。這個(gè)愛唯歐的動(dòng)力和市內(nèi)一樣,和桑塔納 捷達(dá)這樣的車型沒有什么區(qū)別。但是可以看到這臺(tái)愛唯歐的機(jī)器都是高速偏轉(zhuǎn)的

          那么,這種中庸、隨大流的車型不擔(dān)心銷售對(duì)嗎?為什么我們在街上幾天看不到一輛愛唯歐?最大的原因是哪個(gè)品牌的影響力。雪佛蘭、直生信工廠、遷移等品牌在這個(gè)價(jià)位真的沒有太大的優(yōu)勢。最終,以這個(gè)價(jià)格買車的人會(huì)省油,尋求安心。雪佛蘭,這方面的口碑確實(shí)比南北大眾和良田更便宜。而且科魯茲經(jīng)典至少80,000個(gè)以上,與愛唯歐價(jià)格有一定的重疊,所以可以用同樣的錢買一輛更高的車,我為什么要去買你呢?

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