預計6月28日上市。當然有多功能方向盤。

新雅尊的車身尺寸有所加大，比老款更加低矮，車身長度和軸距分別達到4910mm和2845mm，在這個級別當中已是數(shù)一數(shù)二的高手。

車身線條流暢飽滿，盡管長度超過4.9米也不顯笨拙，發(fā)動機艙蓋使用了隆起的線條，是最近非常流行的手法。新雅尊周身遍布著現(xiàn)代的家族特征元素，和八代索納塔有些相似，但一眼就能看出它比索納塔要高檔的多。

跟頗具現(xiàn)代感的外觀設計相比，內(nèi)飾部分則是多了一些家居氣息，雖然確實有著不少揮灑的線條，但整體給人的感覺還是偏重愜意的人車交流，這點在最近的現(xiàn)代車上都有所體現(xiàn)。

軸距長空間大，尤其后排近3拳的腿部空間表現(xiàn)在同級別中可謂鳳毛麟角。另外各種舒適性配置也功不可沒，比如沙發(fā)一樣的座椅、各種電動調(diào)節(jié)、全景天窗等等，可以看出設計師在乘坐舒適體驗上下了很大功夫，方方面面的細節(jié)都考慮的比較周到。

動力方面，將有兩款發(fā)動機用來搭配新車，一款是Lambda II 3.0L GDI發(fā)動機，最大功率266馬力，最大扭矩達到310N·m。另一款為Theta II 2.4L GDI發(fā)動機，最大功率198馬力，最大扭矩250N·m。都將匹配6速自動變速箱。

雅尊的定位在索納塔和勞恩斯之間。和君越，天籟類似，上市之后將和這兩個對手正面交鋒，搶奪市場。