8月30日，廣汽本田致在(ZR-V)公布了新車指導價15.99萬-19.59萬元，該車型領先日本、歐洲市場上市，且該車型可以看作是美規(guī)版本HR-V的尺寸增大版。

相比于現(xiàn)款在售的繽智車型，新車無論售價，還是尺寸方面都有升級，即定位在繽智之上，介乎于繽智和皓影之間。

動力方面，致在采用的1.5T發(fā)動機，參數(shù)略比繽智上的1.5T要高，比皓影上的1.5T要略低。廣汽本田的“刀法”想到精準，即使同為1.5T發(fā)動機也為三款車型分出三個不同參數(shù)。

售價方面，致在的指導價比繽智1.5T的車型只貴了將近1.5-2萬元，這個價位能獲得更好的發(fā)動機、更高配置、更大空間。若是繽智的優(yōu)惠不理想，或者可以等致在優(yōu)惠下來，選擇致在會更加劃算。

但是若是致在與皓影對比，兩車的售價是有部分重復的，在相近的售價中皓影有尺寸和動力優(yōu)勢，而致在有配置優(yōu)勢。對比下來只是不相伯仲間，但是從皓影的車主價格看來，還是有將近1.8萬的優(yōu)惠，對比之下目前并非購買致在的最佳時機。

若是真的很喜歡致在的消費者，也能并非不能購買，編者更推薦購買17.89萬元的豪華版。

致在即使最低配15.99萬元的精英版也有8氣囊、無鑰匙啟動、多功能方向盤、10.1寸觸控中控屏、Carlife、LED大燈等配置。

17.89萬元的豪華版，價格高了1.9萬元，配置上升級為18寸輪轂、ACC、LCC、全景天窗、無鑰匙進入、遠程啟動功能、真皮方向盤、全液晶儀表盤、皮/織物混搭座椅、自適應遠近光、氛圍燈、前排車窗一鍵升降、后排出風口和溫度分區(qū)控制等。這個差價就能獲得這些配置還是比較劃算的，值得消費者選擇。

而19.59萬元的尊享版，相比豪華版價格高了1.7萬元，配置增加了前后駐車雷達、藍牙鑰匙、方向盤換擋、真皮/仿皮座椅、主/副駕電動座椅、BOSE音響、12個喇叭、轉(zhuǎn)向輔助燈、后排側(cè)隱私玻璃、感應雨刷、空氣凈化器等。對于消費者而言，這些配置更多是錦上添花的功能，更多是適合想要更高享受的消費者，真正需求并不算高，所以性價比并不算高。

所以建議消費者選擇豪華版，況且多數(shù)4S店都會送駐車雷達和行車記錄儀等，畢竟成本并不高。

總結(jié)：廣汽本田致在目前同價位的競品并不多，C-HR和奕澤在尺寸上對比更小，若是價位和尺寸來看長安福特銳際或許是最直接的競對產(chǎn)品，但是目前銳際平均月銷量在2千輛左右，對比眾多合資緊湊型SUV來說實屬慘淡。致在的到來，能夠沖擊日系緊湊型SUV的市場，對豐田和日產(chǎn)，甚至對己方的繽智、XR-V有不小的沖擊。