兄弟,~你好,~ 我的也是翼神,記得之前回答過(guò)你的改裝問(wèn)題,當(dāng)時(shí)回答的是我自己的改裝方案,

如你現(xiàn)在是想提升動(dòng)力又要性價(jià)最高的話,我重新給配搭一套方案吧,(估計(jì)在1W~1.5W左右)

先跟你說(shuō)明一下翼神最主要的幾種改裝吧,

外觀的改裝就不說(shuō)啦,主要說(shuō)性能改裝,動(dòng)力與操控,

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翼神提升動(dòng)力的改裝:

1) 刷ECU

2) 改進(jìn)氣,

3) 排氣中段管,

4) 排氣尾鼓

5) 換火花塞

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翼神提升操控的改裝:

1) 更換輪胎,輪轂

2) 加裝全車?yán)瓧U,

3) 更換減震彈簧,

4) 更換減震器

5) 更換多活塞卡鉗,/ 最少更換加大剎車碟,

6) 更換剎車總泵,

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(個(gè)人是絕對(duì)不推薦加渦輪滴,因?yàn)橐砩駮?huì)很受傷噠....T0T)

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最高性價(jià)比的性能改裝,建議:

1) 刷ECU (這是必須滴,軟刷就可以吶,) 現(xiàn)在收費(fèi)升價(jià)了,軟刷要收兩百(廣東這邊的價(jià)格)

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2) 改進(jìn)氣: KN風(fēng)格+ 翼神進(jìn)氣導(dǎo)流,臺(tái)灣版3件套, 或 直接換 KN阿波羅集氣風(fēng)箱,

KN風(fēng)格RMB-480~500

臺(tái)灣版3件套R(shí)MB-400

KN阿波羅集氣風(fēng)箱(正版,行貨) RMB- 1200~1300

KN阿波羅集氣風(fēng)箱(正版,水貨) RMB- 750~950

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3) 排氣尾鼓,巨石SRD生產(chǎn)的9215TI 或105D 都可以,性能基本一致,區(qū)別只在外觀,

巨石SRD尾鼓 型號(hào):9215TI (翼神款雙出,尾嘴烤藍(lán)) RMB- 4300~4400

巨石SRD尾鼓 型號(hào):105D (翼神款雙出,普通尾嘴) RMB- 4100~4200

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4) 換火花塞,更換 藍(lán)火火花塞,或藍(lán)炫火花塞.或超級(jí)炫藍(lán)火花塞, 主要區(qū)別在保養(yǎng)維護(hù)的周期,

(藍(lán)火火花塞的作用,明顯增強(qiáng)馬力,轉(zhuǎn)速提升超快,效果相當(dāng)于,安裝NOS氣體加速系統(tǒng),)

超級(jí)藍(lán)炫火-火花塞(最少2~3個(gè)月,或以上,保養(yǎng)一次,) 單個(gè),RMB-888 翼神4個(gè),RMB-3550

藍(lán)炫火-火花塞 (1~2個(gè)月保養(yǎng)一次,性能提升更明顯) 單個(gè),RMB-580

藍(lán)火-火花塞 (1~2個(gè)月保養(yǎng)一次,) 單個(gè),RMB-460

(性價(jià)比最高的是藍(lán)炫火-火花塞,就是保養(yǎng)麻煩了些,我怕麻煩所以買了超級(jí)藍(lán)炫花,貴是貴了些,但性能絕對(duì)不會(huì)讓你失望,幾乎可以用驚艷來(lái)形容,這東西新出不久,暫時(shí)很少有人用過(guò),)

(保養(yǎng)周期主要看油品的質(zhì)量,是因?yàn)橛椭械乃菔够鸹ㄈa(chǎn)生銹跡,需要清除,

以上的保養(yǎng)周期是以國(guó)內(nèi)93#來(lái)計(jì)算的,使用97#油的會(huì)是用更久.)

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5) 加裝全車?yán)瓧U,對(duì)翼神的操控性會(huì)有很大的提升,

TCR 翼神專用13件套,RMB-1700

(這牌子,拉桿中最便宜的,全車13件,應(yīng)有盡有,性價(jià)比高,我自己也一直用這套拉桿,感覺(jué)性能還是不錯(cuò)滴)

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最后,說(shuō)一下這樣改大概能提升的性能,以2.0MT來(lái)估計(jì),

刷ECU大概提升16~18匹馬力.

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如果是風(fēng)格+臺(tái)版導(dǎo)氣+巨石尾鼓,大概能提升,14~15匹

如果是集氣風(fēng)箱+巨石尾鼓,大概提升16~18匹

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改藍(lán)火火花塞的馬力提升不大,大概4匹左右,低扭能提升16~20Nm,

但換藍(lán)火的最主要作用是對(duì)加快了轉(zhuǎn)速的提升速度,有點(diǎn)想氣體加速的作用,

極速是當(dāng)然比不上渦輪的,但轉(zhuǎn)速的提升速度比禍輪增壓還快,

在短距加速或前段和中段的加速,會(huì)比渦快很多, 翼神2.0MT 能3檔4檔起步,一點(diǎn)就著,不熄火,

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(如果以上改裝超出你的預(yù)算,或可以告訴我大概的預(yù)算數(shù)字,我再幫你看看配什么改裝件吧.)