2021款勞斯萊斯Ghost古思特正式發(fā)布。

2021款古思特是勞斯萊斯古思特產(chǎn)品中的新一代車(chē)型，古思特車(chē)型誕生于2009年，隨后在2014年更新過(guò)一次，按照時(shí)間排序，古思特產(chǎn)品正式進(jìn)入到迭代期。

古思特可以說(shuō)是勞斯萊斯中最成功的產(chǎn)品之一，這款車(chē)對(duì)勞斯萊斯來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此，勞斯萊斯設(shè)計(jì)師對(duì)新一代車(chē)型進(jìn)行了非常甚微的“調(diào)換”，新舊兩款車(chē)只有車(chē)門(mén)雨傘以及車(chē)內(nèi)迷幻車(chē)頂?shù)玫窖永m(xù)。

古思特可以說(shuō)是勞斯萊斯家族中的“入門(mén)級(jí)”車(chē)型，而新一代車(chē)型被工程師們賦予了更多入門(mén)級(jí)車(chē)型該有的自由。新一代車(chē)型終于擺脫了寶馬的束縛，使用了勞斯萊斯專(zhuān)屬豪華架構(gòu)，同門(mén)還有庫(kù)里南以及新一代幻影。

目前海外放出報(bào)價(jià)，新一代古思特北美地區(qū)起售價(jià)為33.2萬(wàn)美元，相比較老款是貴了2.06萬(wàn)美元。

新一代古思特車(chē)型延續(xù)了家族中“Post Opulence”極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)理念，整車(chē)追求簡(jiǎn)約美感，在一定程度上標(biāo)定了古思特產(chǎn)品的成功。外觀細(xì)節(jié)變化在于引擎蓋包覆范圍進(jìn)一步加大，甚至已經(jīng)延伸至勞斯萊斯最為經(jīng)典的格柵處，而“飛翔女神”這一次直接安放于引擎蓋之上，進(jìn)一步消除鳥(niǎo)瞰時(shí)整車(chē)頂部雜亂的線條存在。

車(chē)頭設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔平滑，前杠開(kāi)口采用了上卷式設(shè)計(jì)，兩側(cè)形成了燕尾造型。在新一代車(chē)型中已經(jīng)沒(méi)有獨(dú)立的轉(zhuǎn)向燈組，而是采用了日行燈兼并流水轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)讓人想起了新幻影。

為了彌補(bǔ)尺寸縮小的前家族格柵，這一次設(shè)計(jì)師在格柵內(nèi)部安放了LED照明光源，可以點(diǎn)亮前格柵。同時(shí)，設(shè)計(jì)師覺(jué)得這樣設(shè)計(jì)過(guò)于花哨，因此將格柵鍍鉻變?yōu)閽伖?，讓光點(diǎn)亮后更為柔和，更有質(zhì)感。

車(chē)身側(cè)面變化不大，車(chē)門(mén)底部刻畫(huà)出了新的“飄蕩線”，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于游艇。車(chē)身側(cè)面沒(méi)有引入過(guò)多浮夸的設(shè)計(jì)，這是一件好事，讓新古思特既符合配備司機(jī)出行，也可自駕出行多場(chǎng)景使用。

內(nèi)飾方面，新一代古思特內(nèi)飾采用了更為前衛(wèi)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與庫(kù)里南以及新幻影的方形垂直風(fēng)格有不同的設(shè)計(jì)詮釋?zhuān)m然中控面板上左右兩邊仍然存在垂直元素，但它們更好的融入到儀表盤(pán)頂部的曲線之中。

幻影車(chē)型在中的“wing-shaped wood”翼型木紋裝飾面板得以傳承，在古思特這種尺寸“嬌小”的產(chǎn)品中，可以讓儀表臺(tái)面不會(huì)顯得過(guò)于呆板，同時(shí)還強(qiáng)化了奢華理念。更值得一提的是，官方表示新一代古思特中控臺(tái)面使用了20張半獸皮包覆，約等于10頭牛，聽(tīng)上去有些不可思議。

新一代古思特采用了全液晶儀表以及大尺寸中控屏，官方?jīng)]給出確切尺寸，但看上去挺大的。整套車(chē)機(jī)基于寶馬iDrive系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，但換成了勞斯萊斯的標(biāo)志。這其實(shí)對(duì)于勞斯萊斯來(lái)講，已經(jīng)是最大的努力改進(jìn)，畢竟勞斯萊斯不太喜歡這些電子小玩意兒放在自家車(chē)型中。

新一代古思特內(nèi)飾一項(xiàng)新突破在于副駕駛中控面板，當(dāng)車(chē)輛光源點(diǎn)亮?xí)r，單層木紋裝飾板會(huì)映射出“Ghost”的字樣，周?chē)鷩@著850多個(gè)獨(dú)立的“小星星”。不要覺(jué)得浮夸，設(shè)計(jì)師闡述它的出現(xiàn)為了與星空車(chē)頂相呼應(yīng)。你們喜歡嗎？

在工藝方面，這些會(huì)亮的小點(diǎn)還有Ghost字母都是蝕刻在黑色鋼琴基底之上，并在表面附著一層深色漆面，其漆面厚度僅為0.5mm，為純手工打造。

新一代古思特另一項(xiàng)新突破在于電動(dòng)車(chē)門(mén)，雖然勞斯萊斯很早就玩電動(dòng)車(chē)門(mén)，但用在古思特身上卻是第一次。使用方法是在車(chē)內(nèi)拉著門(mén)把手不放，車(chē)門(mén)會(huì)緩慢打開(kāi)，直到你滿意的開(kāi)口為止。期間車(chē)門(mén)不小心發(fā)生觸碰，開(kāi)啟過(guò)程會(huì)自動(dòng)停止，但這樣其實(shí)會(huì)存在損壞風(fēng)險(xiǎn)，聽(tīng)上去很酷，但實(shí)際使用還要小心。

重頭戲來(lái)了！新一代古思特搭載庫(kù)里南同款6.7T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420千瓦，最大扭矩850?！っ祝c之匹配8AT變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速接近4.5秒。別忘了新一代古思特自重超過(guò)了2.5噸。

你肯定想知道這款車(chē)的油耗吧。美國(guó)EPA已經(jīng)給出了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，城市道路為19.6L/100km，高速為12.4L/100km，綜合油耗為16.8L/100km，怎么樣，還能接受吧。

前文所述，新一代古思特已經(jīng)不再采用寶馬7系同款底盤(pán)，而是采用勞斯萊斯專(zhuān)屬豪華架構(gòu)，因此底盤(pán)質(zhì)感與老款有所不同。配備了Magic Carpet Ride懸架系統(tǒng)（魔毯系統(tǒng)），該系統(tǒng)在前懸掛上配備了世界上第一個(gè)上叉臂減震器單元，從而使行駛更加平穩(wěn)，穩(wěn)定。

懸架系統(tǒng)會(huì)通過(guò)車(chē)頭立體攝像頭結(jié)合GPS信息觀察路面情況，并及時(shí)傳遞信號(hào)給上叉臂阻尼器以及全車(chē)空氣懸架進(jìn)行濾震調(diào)整，主動(dòng)調(diào)整四個(gè)車(chē)輪，哪個(gè)該軟，哪個(gè)該硬，自動(dòng)調(diào)平車(chē)身，提升乘坐舒適度。勞斯萊斯表示這套“魔毯系統(tǒng)”目前還不會(huì)應(yīng)用到寶馬產(chǎn)品中。

寫(xiě)在最后：

看完之后，你心里是否有所心動(dòng)？還在等什么，閉上眼睛睡一覺(jué)什么都有了。