從全系車型的產(chǎn)品配置表來(lái)看，最低配的時(shí)尚型無(wú)論在安全配置，還是舒適性配置，都與高配有一定的差距。如從安全配置來(lái)看，其實(shí)C3-XR整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，全系標(biāo)配了4安全氣囊，但其實(shí)只有最低配的時(shí)尚型沒(méi)有ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)以及側(cè)氣簾。

雪鐵龍(法語(yǔ)發(fā)音:[si.t??。??n])是一個(gè)主要的法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的一部分,自1976年以來(lái),成立于1919年由法國(guó)工業(yè)家Andre-Gustave雪鐵龍(1878 - 1935)。

1934年，該公司以創(chuàng)新技術(shù)與牽引Avant建立了聲譽(yù)。這款車是世界上第一個(gè)批量生產(chǎn)的前輪驅(qū)動(dòng)汽車，也是第一個(gè)具有單一類型車身的汽車，沒(méi)有底盤(pán)固定機(jī)械部件。

1954年，他們生產(chǎn)了世界上第一個(gè)液壓自整平懸掛系統(tǒng)，在1955年，革命的DS，第一個(gè)擁有現(xiàn)代盤(pán)式制動(dòng)器的大規(guī)模生產(chǎn)汽車，在1967年，他們?cè)谒麄兊膸讉€(gè)模型中引入了旋轉(zhuǎn)頭燈，使得在彎曲的道路上有更大的可見(jiàn)性;這些汽車已經(jīng)獲得了各種國(guó)際和國(guó)家級(jí)的獎(jiǎng)項(xiàng)，包括今年的三輛歐洲汽車。

在賽車運(yùn)動(dòng)的歷史上，它是唯一一個(gè)獲得國(guó)際汽車聯(lián)盟三次不同官方冠軍的汽車制造商:世界拉力錦標(biāo)賽5次，世界拉力錦標(biāo)賽8次，世界巡回汽車錦標(biāo)賽。

雪鐵龍自1984年以來(lái)一直在中國(guó)銷售汽車，主要是通過(guò)東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的合資企業(yè)，目前該合資企業(yè)是該品牌的主要市場(chǎng)。2014年，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)庥鰢?yán)重財(cái)務(wù)困難時(shí)，東風(fēng)汽車公司獲得了股權(quán)。