華為“第一輛車”38.89萬起步，我認(rèn)為性價(jià)比不是很高。

1.38萬可以買一輛中等以上的汽車；

2.對于大多數(shù)人來說，這個(gè)價(jià)格還是比較高；

3.關(guān)鍵還是看市場消費(fèi)者認(rèn)可度。

華為作為國內(nèi)科技企業(yè)造車受到了很多人關(guān)注，華為也擁最快的速度推出了屬于自己的汽車，但是推出之后還是引起了巨大的爭議。華為“第一輛車”38.89萬起步，我自己認(rèn)為價(jià)格還是有點(diǎn)高，性價(jià)比來看至少我現(xiàn)在還不認(rèn)可。畢竟38萬的價(jià)格能夠在市場上買到一輛經(jīng)過市場驗(yàn)證還不錯(cuò)的中等偏上的汽車，華為汽車還沒有經(jīng)過市場的考驗(yàn)，到底怎樣現(xiàn)在都還不知道。如果是我肯定不愿意花費(fèi)這么多錢，買一輛大家還不熟悉的車輛，這樣做很冒險(xiǎn)，同時(shí)性價(jià)比也不高。

一、華為汽車定價(jià)這么高有什么優(yōu)點(diǎn)

華為汽車最大的看點(diǎn)就在于充電，如果用華為快充10分鐘可以續(xù)航190公里，如果真的能夠達(dá)到這個(gè)效果，新能源汽車?yán)m(xù)航問題基本上得到解決，這也是華為汽車定價(jià)這么高的真正原因。

二、華為汽車38.89萬元的定價(jià)你認(rèn)為性價(jià)比高嗎

誠實(shí)地說，我自己還是不能夠接受這么高的價(jià)格，最重要的還是消費(fèi)能力有限；同時(shí)38萬在國內(nèi)能夠買到一輛非常不錯(cuò)的經(jīng)過市場驗(yàn)證的好車，華為汽車還沒有經(jīng)過市場驗(yàn)證，價(jià)格這么高又沒有得到消費(fèi)者認(rèn)可，我認(rèn)為有點(diǎn)冒險(xiǎn)。

三、對于華為造車你怎么看

最近很多大企業(yè)都在轉(zhuǎn)型造車，這說明汽車行業(yè)空間非常大，而且非常吸引人，不然不可能這么多大企業(yè)都加入新能源汽車造成大軍，華為造車有自己的技術(shù)優(yōu)勢，這其實(shí)也是華為面對困境的一次轉(zhuǎn)型，暫時(shí)來看方向應(yīng)該沒有問題，我看好華為汽車的未來，前提是價(jià)格還要低一點(diǎn)。