風(fēng)神H30其定位為兩廂車 ，簡單解釋其“H30”第一個(gè)字母代表車型類別，“H”代表兩廂車，第一個(gè)數(shù)字“3”代表級(jí)別，是東風(fēng)風(fēng)神C平臺(tái)車型，第二個(gè)數(shù)字“0”代表車型系列，代表兩廂車的首款產(chǎn)品。在動(dòng)力與操控方面，風(fēng)神H30配備1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和五檔手動(dòng)變速器，并采用了世界先進(jìn)的BOSCH電噴技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載著同307，愛麗舍，世嘉同樣的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) ，技術(shù)較成熟 但性能一般 ， 也可以說是一款不倫不類的怪胎， 借鑒著歐洲成熟的底盤技術(shù)（但起是否能到那種水平還是未知數(shù)） 。其整體技術(shù)又有些偏向日系的造車?yán)砟?，同S30一樣的大氣，時(shí)尚， 的造型特征 ，H30配備16寸輪胎，輪輞是全新的12幅造型，使整車大氣的外觀更具有運(yùn)動(dòng)感，更顯得氣度非凡。總體按 12月29日下線后給人的感覺 大體應(yīng)該可以概括為： “好看，好大，好開，好省”。

如果樓主衷情于兩廂車，H30 個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該不失為一款不錯(cuò)的車型 ，其整體質(zhì)量和性能按照比其上市先的三廂車S30應(yīng)該是有過之而無不及 。

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