下面給大家簡(jiǎn)單介紹一下！大眾在中國的銷量一直是第一，但是旗下SUV車型一般般，并不是特別出眾，被很多國產(chǎn)和日系SUV超越。所以全新的大眾SUV即將上市，將在一汽旗下進(jìn)行國產(chǎn)化。這款SUV的名字叫大眾T-ROC，定位是小型SUV。但進(jìn)入中國后，車身尺寸會(huì)加長(zhǎng)，空間會(huì)進(jìn)一步加寬。這將是一汽-大眾的首款SUV，也是大眾品牌在中國的首款小型SUV產(chǎn)品。下面我們一起來看看這款車的細(xì)節(jié)。

操作方法

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全新的大眾SUV即將上市，將在一汽旗下進(jìn)行國產(chǎn)化。這款SUV的名字叫大眾T-ROC，定位是小型SUV。但進(jìn)入中國后，車身尺寸會(huì)加長(zhǎng)，空間會(huì)進(jìn)一步加寬，所以可以考慮做小型途觀。這將是一汽-大眾的首款SUV，也是大眾品牌在中國的首款小型SUV產(chǎn)品。

大眾T-ROC將基于大眾著名的MQB平臺(tái)打造，該平臺(tái)與大眾邁騰、途觀l是同一平臺(tái)，從車身設(shè)計(jì)來看，大眾始終是同一風(fēng)格。充其量是家族語言的延續(xù)。最不濟(jì)也就是個(gè)“娃娃”。大眾T-ROC車長(zhǎng)4,234mm，軸距2,603mm。不過請(qǐng)注意，這是海外版的尺寸，入華后將增加車身長(zhǎng)度84mm，軸距85mm。

動(dòng)力方面，大眾T-ROC將采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。不出所料，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是速騰和高爾夫上的1.4T，調(diào)校上可能會(huì)有細(xì)微差別。匹配全系7速雙離合變速箱，海外版測(cè)試油耗其實(shí)在百公里5.5L左右，真的很省油。除了1.4T，未來還會(huì)有更多動(dòng)力版本。

這款全新的大眾T-ROC到來后，主要針對(duì)小型SUV細(xì)分市場(chǎng)。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是本田繽智、日產(chǎn)逍客等品牌。相信有了大眾的“車標(biāo)”，這款車的銷量不會(huì)差。目前，這款車的具體價(jià)格尚未透露，但愛歌汽車媒體的消息將在11萬起售。筆者對(duì)這個(gè)價(jià)格持懷疑態(tài)度，大眾車標(biāo)值4萬，車至少需要14萬。

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現(xiàn)在國內(nèi)的國產(chǎn)車品牌很多，每天都有新的車型產(chǎn)生。今天這款車出新車型，明天新品牌上市，都是為了搶占市場(chǎng)。挖到一桶金之后，就會(huì)消失。這樣來錢快，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看會(huì)失去真正的品牌，那么什么時(shí)候才能趕上國外品牌呢？中國需要振興，但要有真正好的品牌來競(jìng)爭(zhēng)才能實(shí)現(xiàn)。否則開發(fā)熱過去了什么都做不了。就像芯片，手機(jī)廠商爭(zhēng)雄，但真正的核心技術(shù)是研發(fā)出來的，大錢幫別人賺。如果只賺加工費(fèi)，等于幫別人打工。只有掌握了核心技術(shù)才是真正的出路。

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不可能是11萬。洋鬼子來中國成立車企是為了賺錢，不是為了慈善。這車要賣11萬，國產(chǎn)那些小型SUV大部分就完了。且不說國產(chǎn)車和合資車質(zhì)量差不多，還是有不少差距的。品牌是第一位的，即使質(zhì)量差不多，也要講究個(gè)名牌。中國人好面子，有錢的當(dāng)然買大品牌。國貨不是愛國，而是窮。說了這么多，作為一個(gè)騎自行車的人，我關(guān)心什么？

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大眾全新小型SUV亮相，比途觀好看。它的預(yù)計(jì)售價(jià)11萬，但按配置來說還是比同類型國產(chǎn)車貴很多，這是消費(fèi)的品牌紅利。雖然大眾在消費(fèi)者心中有一定的口碑，但大眾應(yīng)該關(guān)注近年來的各種召回事件。諾基亞的熱門品牌將會(huì)倒下。

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如果大眾生產(chǎn)的SUV真的是這個(gè)價(jià)位，對(duì)于中國本土品牌，尤其是自主研發(fā)品牌，無疑是致命的打擊。僅大眾系列汽車的所有車型與去年同期相比就有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。SUV在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)。一旦降價(jià)，優(yōu)勢(shì)立即生效。