新能源汽車的電池有兩種：高速電動車用鋰離子電池和低速電動車用鉛酸電池。當(dāng)然，還有少數(shù)電動車使用氫燃料電池、鋁空氣電池、液流電池、石墨烯電池等等。我經(jīng)常遇到兩種電池：1。鋰離子電池主要有磷酸亞鐵鋰、錳酸鋰和三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池。特點是功率密度和能量密度高，價格高，充電慢。大部分用在高端定位車上，比如特斯拉。2.與鋰離子電池相比，鉛酸電池功率密度和能量密度低，充電慢，但價格便宜。因為污染，我們國家不鼓勵發(fā)展。那么什么樣的電池才是理想的電池呢？具體來說，要滿足四個特性：能量密度要大，這樣續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）才能遠(yuǎn)；功率密度要大，讓發(fā)動機制造工藝足夠強大，啟動更快，爬坡更有力；充電效率要快；成本低，使用壽命長。按照目前的技術(shù)，遏制電動車發(fā)展的瓶頸是電池水平。在電機和電控方面，技術(shù)相對成熟。未來，誰能在電池技術(shù)上領(lǐng)先，誰就有可能引領(lǐng)電動車行業(yè)。