燒機(jī)油的原因有很多。一般有以下幾種情況：1。正磨損，即行駛一定里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后的正?，F(xiàn)象。2.非正常磨損：非正常磨損的原因是產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。a .使用劣質(zhì)機(jī)油或粘度等級(jí)不合格的機(jī)油。b、碳沉積在活塞槽中，影響活塞環(huán)粘在一起。這會(huì)影響活塞環(huán)的附著力，不能完全密封。“卡住”的活塞環(huán)大大降低了刮油和密封能力。此外，油泥還可能堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正?；亓鳎绊懱砑佑秃?。c、前后曲軸油封老化，影響漏油或漏油。d、氣門(mén)密封圈密封性能差，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大，基本會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。e、活塞環(huán)與缸壁間隙過(guò)大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。f、渦輪增壓器漏油。g .空濾堵塞會(huì)影響進(jìn)氣不暢，降低進(jìn)氣壓力，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓下被吸入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。h、啟動(dòng)濾油器。