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      1. 我要提問

        探險者和途昂選哪個?

        紅葉1 2019-03-27 23:13:00

        新出的途昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)感覺挺不錯的而且配置還更高,之前沒有途昂還好選些,現(xiàn)在卡住了!

        8個回答
        • hjcbdslk 2019-03-28 00:30:03
          途昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的空間比探險者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更靈活,更大。如果不加價真的不錯,建議2點0高功率?;蛘呖纯催@個2點5發(fā)動機一年后的口碑,買2點5豪華也不錯。
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        • compromise 2019-03-28 00:25:23
          別胡說,我沒說他一文不值啊,至少保養(yǎng)點還是多了一點點么。況且還輕了一點點呢,要不得多費油。這都可以算優(yōu)點啦
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        • 龍卷風龍卷風龍卷風 2019-03-28 00:09:26
          途性價比差。我已選探。2。3精英和2。5中配的途比,加價后,價格差不多。但:途沒有座椅通風、按摩。沒有遠程點火,沒有無鑰匙進入。四驅(qū)性能不如探。所以果斷選探。途2。0的動力性不夠,2.5高配的:價格高一大塊,且只多了通風和360攝像頭。我個人覺得:360攝像頭無用。前后有攝像就行了。兩側(cè)攝像頭是根本沒有用的。真正小街巷里會車的話,兩車那么近,側(cè)攝像頭里,能看出個什么呢?這時直接聽雷達聲音就行了,再近,只能從窗口觀察。
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        • *歡條面* 2019-03-28 00:07:38
          兩款車價格重疊,競爭力相似,大眾和福特都是民用品牌,一個國產(chǎn)和一個進口。車輛使用長期來看是使用便利,包括保養(yǎng),粗糧和舒適,還有動力。這個價位你放棄了奧迪q5和奔馳glc,說明你希望的是實用第一。從品牌來說,大眾認知度高過福特一點點從油耗來說,土昂低一點點從保養(yǎng)維修來說,國產(chǎn)便利一點點大家關(guān)注的發(fā)動機艙空,是因為土昂面對的是中美兩國市場,必須要考慮后續(xù)六缸和八缸機的空間。從售價來說,入門土昂更低從外觀設(shè)計來說,土昂傾向于轎跑風格,而大探典型的城市suv,一個是旅行版放大,一個皮卡演進從越野水平來說,不相上下,半斤八兩從車內(nèi)空間來說,綜合土昂略大從加速來看,入門級差不多,頂配大探更暴躁從做工來說,上汽工藝不差美國,就看材料是否比肩北美,其實沒啥可比的,入門級別差了十多萬呢從安全來說,各有千秋從車重來說,土昂劣勢從變速箱來說,雙離合雙刃劍,省油換擋快,不夠平順,家用還是at好從使用便利來說,停車都太大,不好停,大探似乎能吃粗糧從維修保養(yǎng)來說,土昂略有優(yōu)勢從產(chǎn)品力來說,大探要換代了,而土昂是新款以上大概差異如果我選的話,一樣糾結(jié)。大探的駕駛感和土昂是很不一樣的,土昂給你的感覺是一輛加高旅行車,類似酷威和昂可累,大探完全是普拉多大切的感覺,駕駛上更偏重gle和發(fā)現(xiàn)的風格。土昂和5008都是歐洲陸權(quán)七座suv的代表,和英美為主的海權(quán)國家的suv不同。此外,看你從事的職業(yè)了,公務(wù)人員的話,大眾好,大探過于霸氣,從事制造業(yè),那就大眾,嚴謹,從事自由點創(chuàng)造性的考慮大探。總體而言,兩車入門相差十萬多,糾結(jié)你的不是車,而是你對車的品牌文化的使用想法
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        • PC11348196 2019-03-28 00:03:54
          途昂等一等吧,首先是全國加價,不值得。其次,車輛剛剛生產(chǎn)還有待小白鼠不斷反饋改進。要說選擇途昂還是探險者,看那個價格更適合自己,畢竟差著10w呢,性能途昂還沒有太多信息,不好參考。
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        • 超級自由艦 2019-03-27 23:51:38
          不談情懷,肯定是途昂!談情懷,大探現(xiàn)在不給力啊。價格持續(xù)不減。新款信息若有若無!在等等新款消息吧!很快的!實在不行收拾個奇瑞發(fā)現(xiàn)神行也沒毛?。∪ノ鞑貢r小神行挺猛的!
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        • 彈彈媽媽 2019-03-27 23:48:35
          大眾和福特都是知名品牌,一個國產(chǎn)和一個進口。車輛使用長期來看是使用便利,包括保養(yǎng),粗糧和舒適,還有動力。這個價位你放棄了奧迪q5和奔馳glc,說明你希望的是實用第一。從品牌來說,大眾認知度在汽車王國低于福特一點點從油耗來說,輛車基本相差不了一點點從保養(yǎng)維修來說,國產(chǎn)出毛病幾率多一點點大家關(guān)注的發(fā)動機艙空,土昂的空了不止一點點。從售價來說,高配途昂宰人狠一點點。從外觀設(shè)計來說,土昂矮一點點。從越野水平來說,途昂差了不止一點點。從車內(nèi)三排使用來說,途昂操作上不夠合理一點點從操控來看,途昂差一點點。從做工來說,途昂材料水了不止一點點。從安全來說,已知探險者很結(jié)實,途昂皮薄一點點。從車重來說,土昂輕了不止一點點。從變速箱來說,雙離合故障多一點點。從使用便利來說,停車都太大,不好停,大探似乎能吃粗糧從維修保養(yǎng)點來說,土昂可能多一點點。以上大概差異。如果看完估計不會再糾結(jié)。
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        • 彈彈媽媽 2019-03-27 23:26:03
          途昂就一個長度比大探多出2mm,寬和高都完敗,這都叫空間有優(yōu)勢?至于靈活性,確實是途昂有優(yōu)勢,不過是以犧牲另一排的空間來獲得的,真正要用到第三排時不見得比大探好,而且由于前排中央扶手的后出風口突出來了,第二排中間座椅比大探可能還要差點。至于同一個發(fā)動機分個高功低功版,價格差一大塊,那簡直就是個坑,低功版找個專業(yè)刷ECU刷成高功版的不就完事了。大探2.3t也有人刷成野馬甚至是??怂箁s那個版本的,動力聽說可以趕得上3.5t了,你的2.0t能比嗎?
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