汽車上的鼓式制動器簡單地由制動油泵、活塞、剎車片和鼓室組成。制動時，活塞被制動缸的高壓制動油推動，圓形制動蹄片向外張開，摩擦隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓內(nèi)表面，迫使制動鼓和車輪減速，直至停止轉(zhuǎn)動。

鼓式制動器應(yīng)用比較廣泛，尤其是大型車或者重型車。

首先。鼓式制動器的相關(guān)優(yōu)點(diǎn)是制造成本相對較低。相關(guān)配件和剎車片比較便宜。

其次，相關(guān)的缺點(diǎn)也很明顯，就是故障率比較高，長時間制動容易導(dǎo)致剎車片散熱不好，尤其是重型車輛下坡長時間踩剎車，容易導(dǎo)致剎車失靈。