采用“模塊化”生產(chǎn)方式，有利于提高汽車(chē)零部件的品種、質(zhì)量和自動(dòng)化水平，提高汽車(chē)總裝質(zhì)量，縮短汽車(chē)生產(chǎn)周期。隨著科技的進(jìn)步和市場(chǎng)的變化，一款車(chē)型的產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短，量產(chǎn)方式逐漸無(wú)法適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)。 80年代，誕生了一個(gè)叫做“汽車(chē)平臺(tái)”的概念。 “汽車(chē)平臺(tái)”是汽車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)的、多款車(chē)型共享的產(chǎn)品平臺(tái)。汽車(chē)平臺(tái)與車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)有關(guān)，同一平臺(tái)的不同車(chē)輛具有相同的結(jié)構(gòu)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素，如門(mén)立柱、翼子板、車(chē)頂輪廓等。