CVT技術(shù)是一種無級變速技術(shù)。其工作原理是傳動帶與工作直徑可變的主動輪和從動輪配合完成動力傳遞，從而實現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，進而達到傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況的最佳匹配。我覺得CVT的結(jié)構(gòu)很簡單。它由兩組四個錐形輪和一條傳動帶組成。傳送帶是鋼制的。兩組各形成一個類似圓臺的形狀，使錐輪不斷變換位置，左右移動。使輸送帶達到不同的半徑，進而實現(xiàn)變速。CVT技術(shù)現(xiàn)象是自動變速器，但不是所有的自動變速器基本都是CVT變速器。還有就是普通的自動擋。CVT有很多優(yōu)點。其傳動比更精確，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速更精確，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒定，符合當(dāng)前動能最合適的轉(zhuǎn)速。CVT技術(shù)還可以保持發(fā)動機的最大功率點驅(qū)動，CVT變速器不會出現(xiàn)動力中斷。當(dāng)然，他也有一些不可避免的缺點。CVT的維修成本比較高，如果操作不當(dāng)，出現(xiàn)故障的概率很大。由于帶傳動，大部分CVT變速器不能承受重載，只能用于1升到1.5升排量的小型車。現(xiàn)有的CVT變速器車多為小型車，如日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4等。