1、是“油”的問題。所謂“油”問題，就是石油供應(yīng)不足。而這種問題有“堵”和“漏”兩個方面。

2、“氣”的問題所謂“氣”是指增壓柴油機的進(jìn)排氣系統(tǒng)。增壓柴油機靠排氣壓力吹動渦輪，帶動泵輪高速旋轉(zhuǎn)，將壓縮空氣輸送到進(jìn)氣管，保證發(fā)動機的動力。因此，增壓柴油機的進(jìn)排氣系統(tǒng)必須完全密封。

3、再就是發(fā)動機本身的問題。動力不足的另一個原因是發(fā)動機本身的問題。例如：常見活塞和缸套的早期磨損、活塞環(huán)開口對準(zhǔn)、氣缸拉傷和“粘環(huán)”等。