1制動力分配(EBD)EBD其實是ABS的一個輔助功能，可以提高ABS的效率。所以在安全指標上，該車的性能更多的是ABS EBD。當制動時，車輛的所有四個車輪的制動卡鉗將被致動以停止車輛。但由于路況的變化和減速時車輛重心的偏移，四個車輪與地面的抓地力會有所不同。傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)將制動主缸的力均勻地分配給四個車輪。從上面可以看出，這樣的分配并不符合制動力的使用效率。EBD系統(tǒng)是為了充分利用制動力而發(fā)明的。EBD是電子制動力分配的縮寫，中文全稱是電子制動力分配系統(tǒng)。配備EBD系統(tǒng)的車輛會自動檢測每個車輪與地面之間的抓地力，并將制動系統(tǒng)產(chǎn)生的力適當分配給四個車輪。借助EBD系統(tǒng)使制動力獲得最佳效率，可以明顯縮短制動距離，使車輛在制動過程中保持平穩(wěn)，提高行駛安全性。EBD系統(tǒng)還可以保持車輛的穩(wěn)定性，增加剎車時在彎道行駛的安全性。