僅適用于大多數(shù)特殊路段，如陡坡、長坡道或蜿蜒道路。HDC系統(tǒng)的原理是將發(fā)動機制動與ABS防抱死制動系統(tǒng)相結合，使車輛在下陡坡時保持“低速不失胎抓地力”的狀態(tài)。HDC必須在變速器檔位在1檔或倒檔時工作(下陡坡有下坡和倒下坡)。一般情況下，系統(tǒng)會設置速度上限。以路虎為例，HDC設定的限速為9km/h，讓駕駛者從容調整車輛。設置HDC時，車輛進入陡坡時發(fā)動機制動本身就能提供相當大的減速效果，不會有抱胎的危險。當陡坡過大時，發(fā)動機制動將不足以維持上限速度。HDC可以在必要時使用ABS系統(tǒng)啟動制動動作，降低上升速度，從而保持穩(wěn)定安全的下坡速度。如果駕駛員在下陡坡的過程中不得不轉向躲避障礙物，HDC系統(tǒng)也可能會檢測到并進一步將車速上限降至6.4km/h，以確保車輛的完全調整。