理論上，輪胎越大，與地面的接觸面積越大，摩擦力越大，會影響油耗。而且輪胎越大越重，車輛行駛時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)輪胎需要的動力就越大。自然比小輪胎費(fèi)油。但以上只是理論上的。實際操作中，由于廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不同、技術(shù)不同等客觀因素，并不一定如此。從輪胎的角度來說，在胎面花紋相似的情況下，胎面越寬，與地面的接觸面越大，與地面的摩擦力越大，車輛的抓地力越好，越穩(wěn)定舒適，相應(yīng)的操控性也越好。車輛制動距離越短，安全系數(shù)越高，越不容易打滑。這也是大部分性能車和豪華車使用更寬輪胎的原因。缺點是加速慢，油耗增加，價格比小輪胎高，輪胎噪音大。我覺得其實輪胎和油耗關(guān)系不大。油耗的多少主要取決于平時的駕駛習(xí)慣和一些用車習(xí)慣。汽車設(shè)計中的匹配輪胎是最合適的輪胎。因為車的每一個位置基本都是廠家調(diào)好的最佳狀態(tài)，如果隨意改動，會增加油耗，影響車的性能。