馬自達(dá)的車早上啟動(dòng)聲音很大，噪音不太好聽，但這是馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。作為車主，你得習(xí)慣。而且這款車不僅冷啟動(dòng)時(shí)噪音大，而且很熱。一輛車停在路邊熄火，火勢很大。一個(gè)朋友開阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。正因?yàn)槿绱?，他平時(shí)不愛熄火。結(jié)果就是比其他車更耗油，根本體現(xiàn)不出營造藍(lán)天和省油的優(yōu)勢。與4-1排氣相比，馬自達(dá)4-2-1排氣的排氣管更長，占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間更大，排氣溫度更低。當(dāng)然，要盡快高速提升排氣溫度，讓三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器盡快達(dá)到最佳工作溫度，排放達(dá)標(biāo)。問題很大，但是很多地方?jīng)]有列出來?？偟膩碚f，這個(gè)問題就是技術(shù)不能有兩面性。馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)有效壓縮比很高，所以很容易爆震。為了解決爆震，我們必須降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度下降時(shí)，三元催化器在達(dá)到最佳狀態(tài)時(shí)會減速。自然，馬自達(dá)的工程師不得不稍微加快啟動(dòng)速度。俗話說，愛他就要接受他的一切，包括他的缺點(diǎn).空間小噪音大部分都不算什么，可以搞定。馬自達(dá)的車開起來很舒服。