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      1. 我要提問

        如果柯迪亞克起步價統(tǒng)一降一萬,會怎樣?

        小冰007 2019-03-27 19:56:00

        很多人吐槽柯迪亞克查成交價|參配|優(yōu)惠政策)減配嚴(yán)重,如果一開始定價時統(tǒng)一在現(xiàn)有價格的基礎(chǔ)上再降低一萬查成交價|參配|優(yōu)惠政策),還會有這么多的人不平嗎?

        6個回答
        • 山東安全第一 2019-03-27 21:26:01
          都是來黑大眾的,其實(shí),你降1萬,他又提出將2萬合適,降了2萬,他說降3萬,,,,斯柯達(dá)為啥聽這些青蛙的亂叫呢?現(xiàn)在排隊都買不到車,有的愿意加價買!說實(shí)話,就這些高科技平臺,優(yōu)秀的動力總成,油耗的表現(xiàn),這車定價太低了,憑啥聽你青蛙亂叫?我知道來這個論壇的青蛙都是探界者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)那邊過來的,探界者才是一個十足的破車,韓國大宇平臺,上海泛亞設(shè)計,底盤和車架都是普通鋼板,甚至連軸器都減,底盤敢升起來看嗎?而且油耗11個下不來,渦輪增壓2000轉(zhuǎn)才介入,這些致命性簡配敢和大眾比?
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        • 永不言悔123 2019-03-27 20:59:21
          你們整天說廠商減配,比國外減配,難道是廠商愿意嗎?根本原因是中國稅太高,一輛車的價格多少交了稅,增值稅17%,企業(yè)所得稅,分紅所得稅,稅中稅,消費(fèi)者還要購置稅,沒完沒了的稅。
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        • dxzgfdng 2019-03-27 20:32:42
          你這話說得,作為消息者肯定要物美價廉,錢不是天上掉下來的,你看我說滴在理不?你不會覺得越貴越好吧,如果真是這樣想法,那我想說,,,,,,(自己理會)。
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        • xiaoshou123 2019-03-27 20:29:00
          一般情況下,新車上市一般優(yōu)惠力度都不大,加上這個科迪亞克減配厲害更加激起大家不滿。但是降一萬可能性很??!
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        • 陶瓷先生 2019-03-27 20:16:56
          價格方面廠家也是推敲好的,大家各有所需的選購要是嫌貴又有車開年底入手肯定優(yōu)惠,沒車開又喜歡這車那就入手現(xiàn)有的配置這價格也還行,該有的也有了什么棉什么盤的淘個沒幾個錢先開先開心,后開后實(shí)惠哈哈
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        • leishao8325 2019-03-27 19:59:54
          線條過于豐富,前后不貫通,感覺中間有點(diǎn)臃腫,不如大熊顯得干練。蘿卜白菜各有所愛,審美也不同吧不過買車不能只重外觀開車不都坐車?yán)锫镄艿膬?nèi)飾還差那么點(diǎn)意思所以感覺2.0價格還是高了
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