柴油機排氣管噴油的原因如下:1。自然動磨損,活塞環(huán)與缸套間隙過大;2.油太多影響發(fā)動機艙內(nèi)的高壓;3.活塞銷和缸套失效;4.氣門桿和氣門導(dǎo)管嚴(yán)重磨損或密封不良。柴油機是燃燒柴油并釋放能量的發(fā)動機。它的工作過程與汽油機非常相似,每個工作循環(huán)也要經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。柴油發(fā)動機利用壓縮空氣提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃點。此時噴射柴油和柴油噴霧,與空氣混合,自燃。
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