T5 evo是一款緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別為4565、1860和1690，軸距為2715。t5 evo系統(tǒng)基本采用1.5升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一輛五門五座的suv。T5 evo的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率197馬力，最大扭矩285米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器，可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。動(dòng)力換擋可以提高汽車的燃油合理性。T5 evo前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種簡(jiǎn)單常見的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這款懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。