自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有中冷器。中冷器的作用是冷卻空氣。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不需要冷卻空氣。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)不壓縮空氣。當(dāng)然，空氣的溫度不會(huì)上升。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然不使用中冷器。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都需要使用中冷器。渦輪增壓技術(shù)和機(jī)械增壓技術(shù)基本可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓技術(shù)和機(jī)械增壓技術(shù)基本都是將空氣壓縮后輸送到氣缸。在壓縮空氣的過(guò)程中，空氣的溫度上升。如果空氣溫度過(guò)高，氧氣的密度會(huì)降低，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。當(dāng)然，空氣被壓縮后，需要經(jīng)過(guò)中冷器冷卻，然后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。我們經(jīng)常遇到的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是渦輪增壓，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有渦輪增壓器。渦輪增壓器由一個(gè)壓縮渦輪和一個(gè)排氣渦輪組成。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，然后壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣可以使排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)壓縮渦輪也可以轉(zhuǎn)動(dòng)。