1、車太小眾：車太小眾，在美國(guó)賣得都不多，更不用說(shuō)在中國(guó)，美式肌肉車中國(guó)有人喜歡，但少。

2、不適合國(guó)情：北美都是3.6V6起步，真要引進(jìn)國(guó)內(nèi)，關(guān)稅就得一堆錢，克萊斯勒也沒(méi)有2.0T來(lái)做中國(guó)特供版，到國(guó)內(nèi)價(jià)格就不合適。

3、質(zhì)量問(wèn)題：除了較低的品牌認(rèn)知度外，克萊斯勒對(duì)道奇的在華品牌營(yíng)銷也不太給力，即便現(xiàn)今已歸屬菲亞特，但依舊不見(jiàn)起色。除了品牌營(yíng)銷不力外，造成道奇在華失敗的另一大原因則更為現(xiàn)實(shí)、客觀，那就是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

4、中國(guó)沒(méi)有相關(guān)的合資企業(yè)。