紅旗世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）星雖然搭載了v6 2.0升發(fā)動機，但畢竟自重高達1.7噸。發(fā)動機動力是否充足成了最關心的問題。點火后車內噪音控制明顯比小紅旗好。雖然換擋后的加速并不迅速，但是用輕盈這個詞來形容絕對不過分。加速性能不亞于b5、風神2000等同類車。直行盤山公路，保持三檔40km/h的速度，2.0升發(fā)動機沒有任何拖泥帶水晃動的跡象，動力測試完全合格。紅旗“世紀星”外觀傳統，新車型繼承了紅旗的一貫風格。它的外觀比較傳統，中規(guī)中矩：1。從外觀上看，紅旗世紀星的設計亮點集中在頭部和尾部。車頭的設計相比之前的小紅旗變化很大，明顯加厚的前臉比奧迪車典型的楔形還要厚。再加上如今頗為流行的大面積鍍鉻進氣格柵和華麗的高透光度大燈，紅旗世紀星車頭的視覺效果確實能拿高分；可惜沒看到想象中的紅旗。取而代之的是格柵中央紅旗車的新標志。前后保險杠和側護板與車身同色。不過兩側的前后燈和后視鏡都是長方形的，有些保守，漆面有點粗糙；3.從側面看，紅旗世紀星的門體和奧迪車一模一樣，只是安裝在側板上的轉向燈為相對平庸的一面增色不少，雖然成本不是很大。尾部中央略帶弧線的鍍鉻裝飾條，標著大家熟悉的紅旗。值得一提的是，雖然略顯稚嫩，但兩側凸起的尾部造型是全車中最正宗的設計。2003年5月15日，紅旗世紀星“杰出人士”在烏魯木齊舉行掛牌儀式。同時，一汽宣布“卓悅”在全國市場同步正式上市。一汽發(fā)言人自然將新產品命名為“出類拔萃”，理由如下：第一個任務是這款車的目標市場是國內中檔商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車市場；其次，體現了一汽紅旗不斷進取、追求卓越的自主品牌發(fā)展之路。第三，充分展示了一汽對該產品市場競爭力的信心。