1.曲柄連桿機構引起氣缸爆震：活塞與氣缸間隙過大，氣缸發(fā)出爆震聲；2.曲軸主軸承與連桿軸承間隙過大，運轉時出現松動和異響；3.連桿螺栓松動導致異常聲音。汽油機敲缸有幾個原因：1。燃燒缸爆震和機械缸爆震，上止點附近燃燒引起的劇烈金屬爆震稱為燃燒缸爆震或熱缸爆震；2.此時，如果發(fā)動機繼續(xù)運轉，發(fā)動機的最高燃燒壓力會異常升高，各部分的熱應力會增加，機械負荷也會增加。在沖擊力的作用下，運動部件會磨損過快，造成損壞；3.由于運動部件和軸承之間的異常間隙，在上死點和下死點處或上方以及通過中間時會出現鈍敲擊聲或摩擦聲。這種現象稱為機械敲擊或冷敲擊。