日產(chǎn)的CVT車型一直都有配備低溫保護(hù)，因?yàn)榈蜏叵伦兯倨饔偷恼扯缺容^高，直接正常行駛可能會損壞變速器。為了避免CVT變速器在低溫下的損壞，廠家為變速器設(shè)置了低溫保護(hù)程序。氣溫較低時(shí)，變速箱在行駛初期不會升檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，車速較慢，可以盡快提高變速箱的油溫，降低變速箱油的粘度，讓變速箱盡快進(jìn)入工作狀態(tài)。不同的汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對CVT變速箱的設(shè)置是不同的。比如三菱勁炫和歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是用Gatco變速箱，沒有低溫保護(hù)設(shè)置。車輛啟動后能正常行駛，變速箱沒有問題。所以低溫保護(hù)的設(shè)計(jì)不是必須的，但應(yīng)該更好。畢竟還是謹(jǐn)慎為好。