沒事，照著這個目標(biāo)去砍就行！目前在合資SUV的這個環(huán)境中，翼虎太弱勢了，自昂科威上市后，對翼虎的銷量沖擊相當(dāng)大，福特本指望通過去年的中期改款來改變這種不利的局面，誰知改款后的銷量連老款都不如。越來越多的消費者轉(zhuǎn)投到昂科威的陣營中去，再加上雪弗蘭探界者昨日剛上市，探界者跟昂科威是同平臺的產(chǎn)品，2.0T9AT的動力組合，看著就很誘人，17.49-24.99萬的售價，對于一款中型SUV來說已經(jīng)很親民。這些對翼虎來說都是一個沖擊，目前翼虎只能通過降價促銷的方式來搶市場，你見過哪款車剛改款半年就官降且有3-4萬的優(yōu)惠的嗎？而且3-7月是車市的淡季，瞅準(zhǔn)時機，慢慢磨，這個目標(biāo)不是不可能。