1、機頭馬力是發(fā)動機輸出的動力，輪上馬力是車輪上的馬力。

2、機頭馬力要大于輪上馬力，汽車的傳動系統(tǒng)有損耗，動力會經(jīng)過傳動系統(tǒng)傳遞到車輪上，在動力傳輸?shù)倪^程中會出現(xiàn)一定損耗。

以下是關于馬力的相關資料：

1、馬力就是功率，功率是用來衡量發(fā)動機單位時間內做功多少，發(fā)動機的功率越大，性能越強，油耗也越高。

2、發(fā)動機的功率與轉速和扭矩有關系：扭矩是發(fā)動機另一個重要的性能參數(shù)，扭矩衡量的是做功一次輸出的力矩，轉速越高發(fā)動機在單位時間內做功的次數(shù)就越多，扭矩越大，每次做功輸出的力矩就越大。