說到老爺車，我們不禁會想到歐美老爺車的經(jīng)典形象。經(jīng)過這么多年的風(fēng)雨，這些老爺車還能正常上路，還是挺讓人羨慕的。畢竟在中國的大街小巷，很少能看到造型奇特的經(jīng)典車型，大部分都是千年之后生產(chǎn)的家用車。其實美國之所以有這么多老爺車，是因為美國的汽車遺產(chǎn)使得這個地方的老爺車數(shù)量極高。其實歐洲也存在同樣的情況，比如美國的福特。作為老牌汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它有足夠的底蘊，很多愛車人士都保存了這么多年生產(chǎn)的車型，對這些老爺車小心翼翼地“呵護”。所以他們雖然年紀(jì)很大，但絕對是作品的主體。但這些車輛的合法行駛與美國的交通法規(guī)密切相關(guān)。根據(jù)這些老爺車的生產(chǎn)年份，對排放量進行了重新分類。簡單來說，這種分類就是根據(jù)不同車型的年份，制定一套不同于新車型的排放標(biāo)準(zhǔn)。對于74年前的老爺車來說，水分大失。畢竟當(dāng)年的汽油含鉛，如果你想合法駕駛，政府是不會讓你繼續(xù)使用含鉛汽油的。因此，有必要為今年的車型改裝發(fā)動機。其實人們難免有一個誤區(qū)，認(rèn)為老車的排放量一定高得離譜。其實這也不是絕對的。畢竟對環(huán)境的主要污染是二氧化碳以外的污染物的去除，而老車只是排放很多。所以老車和污染不一定等同。經(jīng)典的美國車依然很美，因為政策法規(guī)和民族情懷賦予了它新的生命。