普瑞維亞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是豐田的商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務車，總體評價不錯。值得考慮的是新型號尚未上市。大空間、舒適性、行駛平順性使其獲得一致好評。以前是老板的商務車。多拉跑得又快又安全又舒服。近年來，新的模式發(fā)生了變化。都說日本人設計不出漂亮的車。說實話，這說明了一件事，包括這款車雖然往新潮的方向努力了，但是基本款是改不了的。相比豐田其他車型，動力只能算一般。發(fā)動機有點吵，而且不省油。新普瑞維亞的正式上市時間尚未公布：1。作為一款不溫不火的MPV車型，目前國內(nèi)只有12款普瑞維亞，有點老了。動力方面，搭載2.4L和3.5L自吸發(fā)動機；2.豪華型的3.5L是V6車型，但是因為價格和2.4L有點不一樣，所以暫時不提。2.4L的車型，170馬力，224nm，絕對夠保姆車用。搭配CVT變速箱，普瑞維亞的提速表現(xiàn)不錯，無法追求其極限加速體驗。3.自吸發(fā)動機的線性特性。它具備了普瑞維亞的所有優(yōu)點，所以是它的空間，尤其是第二排。坐在那個空間絕對是個“酷”字，當然前提是第三排不跟人坐，就算跟人坐，空間表現(xiàn)還是可以接受的。更重要的是，作為日系車的空調，普瑞維亞即使車很舊，在空間上的制冷制熱效果也是數(shù)一數(shù)二的。豐田的Privia是我最喜歡的車型之一，新款還沒有上市。其實車還是一貫的豐田風格，是日系車特有的味道。從外面看，第一眼看上去特別值錢，尤其是側面看，這也是它讓人印象深刻的原因。也是豐田設計師原創(chuàng)的MPV作品。內(nèi)飾？和外觀完全不一樣。這是否是設計師之手，令人懷疑?？赡苁且粋€負責造型的設計，一個室內(nèi)設計。在這種情況下，它只是一個流水線產(chǎn)品。