汽車節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機冷卻液的流道上，其工作原理如下：1。主恒溫器是蠟恒溫器。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時，恒溫溫度傳感器中的精致石蠟是固體。恒溫閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液通過水泵返回發(fā)動機，在發(fā)動機內(nèi)進行小循環(huán)；2.冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開始溶解，逐漸變成液體，體積增大，橡膠管收縮；3.當(dāng)橡膠管收縮時，推桿被向上推，推桿對閥門有向下的反推力，使閥門打開。此時冷卻液經(jīng)過散熱器和節(jié)溫器閥門，通過水泵回到發(fā)動機進行大循環(huán)；4.節(jié)溫器多布置在氣缸蓋的出水管上，結(jié)構(gòu)簡單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點是溫控器在運行過程中總是時開時關(guān)，會產(chǎn)生振蕩。