思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉都是緊湊型家用車，其中思域和卡羅拉一直很受歡迎，銷量一直在中國(guó)車市前10，年銷量都在20萬(wàn)輛以上；昂克賽拉一直走情懷路線，號(hào)稱“日系寶馬”，車輛安全性好，駕駛感出色，車輛性能穩(wěn)定，但銷量一直不見(jiàn)起色。但是，這三款車都有非常鮮明的特點(diǎn)。如果車主想買車，可以根據(jù)自己的購(gòu)車意愿和各自車型的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。這款車的車主本田思域，玩運(yùn)動(dòng)，100km加速成績(jī)超過(guò)7s，在15萬(wàn)級(jí)別車型中并不多見(jiàn)。鑒于思域出色的動(dòng)力，現(xiàn)在很多車主都給思域起了這樣一個(gè)外號(hào)“空氣每秒”。思域不怕所有50萬(wàn)以下的車型。思域車輛具有流線型和突出外觀的運(yùn)動(dòng)型外觀。整車極低，動(dòng)感十足。只要看一眼，你就會(huì)被它酷炫的外觀所吸引。思域主打運(yùn)動(dòng)，但是思域的乘坐舒適性不是很好。在思域車上可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲，尤其是踩油門加速的時(shí)候。這款車的車主甚至?xí)X(jué)得開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)有隔音，但是這種駕駛的感覺(jué)更有激情?；谶@樣一款車的特點(diǎn)，思域更適合作為玩具，但略不適合家用。豐田卡羅拉卡羅拉號(hào)稱世界上最大的車，銷量早已突破4000萬(wàn)輛。其全球知名度早已超越大眾甲殼蟲(chóng)、大眾高爾夫等明星車型?？_拉車輛一直以來(lái)都是以家用為主，操控性優(yōu)秀，耐用性優(yōu)秀，產(chǎn)品穩(wěn)定性高。許多人購(gòu)買卡羅拉，他們只需要去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。其余時(shí)間，他們幾乎錯(cuò)過(guò)了4S商店。畢竟車輛沒(méi)有任何問(wèn)題。豐田卡羅拉車輛比較時(shí)尚，穩(wěn)重，不浮夸，整體外觀很低調(diào)，但絕對(duì)不落俗套。這才是家用車應(yīng)該有的樣子；豐田卡羅拉的內(nèi)飾比較差，內(nèi)飾材質(zhì)略便宜，連座椅都是布的。豐田并不以性價(jià)比著稱。卓越的產(chǎn)品質(zhì)量是豐田的根基。豐田卡羅拉匹配1.2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)兼?zhèn)?，能達(dá)到更全面的狀態(tài)。在低速行駛的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性極佳，加速線性感，加速如踩油門一般大；CVT表現(xiàn)出極佳的駕駛舒適性。我們都知道CVT容易打滑。為了抑制這種現(xiàn)象，豐田在低速區(qū)用齒輪傳動(dòng)代替皮帶傳動(dòng)。只有轉(zhuǎn)速足夠高，豐田CVT才會(huì)進(jìn)入帶傳動(dòng)，嚴(yán)格約束CVT的打滑，提高CVT的扭矩承載能力，延長(zhǎng)CVT的使用壽命。Arceloro Cocera也是馬自達(dá)的熱門車型，但是銷量并不是很好，每個(gè)月只有七八千臺(tái)的銷量。這款車最明顯的優(yōu)勢(shì)就是駕駛感和安全性。昂科塞拉動(dòng)力系統(tǒng)有1.5L6AT和2.0l6at兩款，如果車主對(duì)車輛動(dòng)力有一定要求，最好選擇2.0l6at.車輛加速?gòu)?qiáng)勁，油門響應(yīng)出色，變速器主動(dòng)升檔，動(dòng)力系統(tǒng)匹配度相當(dāng)成熟，沒(méi)有亂象跡象，但這套動(dòng)力系統(tǒng)油耗比較高。憑借堅(jiān)實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和彎道中的自信感，Oncera的車主擁有非常豐富的駕駛樂(lè)趣。恩塞拉茲的車輛安全性還是很不錯(cuò)的。根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)研究院的碰撞結(jié)果，恩塞拉茲在各方面都取得了優(yōu)異的成績(jī)，獲得五星好評(píng)。綜上所述，如果車主想要跑車，選擇思域沒(méi)錯(cuò)，但如果想要好的操控性，最好選擇昂科威塞拉；卡羅拉是一款性能良好的家庭代步車，駕駛舒適性高，油耗優(yōu)秀，空間表現(xiàn)良好。