2019款Gusteau空氣懸掛系統(tǒng)非常智能。它可以監(jiān)測車內的細微變化，改變兩側車輪的壓力，讓汽車時刻保持穩(wěn)定的狀態(tài)。比如坐在左后方的乘客俯身去拿放在副駕駛上的東西，這樣左后輪受力會減小，減震器的傳感器會迅速反饋到控制電腦——。因為減震器每隔2.5毫秒就會計算一次，電腦會盡快恢復車輛的平衡，力的傳遞會在不知不覺中實現(xiàn)完美的過渡。同時空氣懸架具有自動升降功能，幅度為2.5 cm。2019款勞斯萊斯古斯特：1。勞斯萊斯目前正在開發(fā)一款新的長軸版Ghost，以滿足一些想要更寬敞后座空間的消費者的需求，因為新車將為后座乘客提供更大的腿部空間。據估計，2012年勞斯萊斯陣風將長150mm2。幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長5.8m，而古斯特小很多，長5.4m，寬1.95m，高1.55m，雖然小很多，但由于軸距達到3.3m，所以古斯特還是一輛大車，這樣的話，五個成年人很容易就能容納在車內，做到各司其職，互不影響。首先，最新的技術細節(jié)是新研發(fā)的底盤，因為底盤在一款歐系車型中極其重要。四個車輪的懸架全部采用先進的空氣懸架，并且都是鋁合金多連桿幾何設計，減輕了重量，增加了強度。掌管新底盤的是全新的底盤管理控制系統(tǒng)，可以通過控制系統(tǒng)輕松調節(jié)穩(wěn)定性和硬度，為乘客帶來一流的駕駛體驗。2019款勞斯萊斯古思特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配備6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，匹配ZF的8速自動變速器。它的功率差不多500馬力，最高時速250 km/h，雖然定位比幻影低，但是陣風的功率占了上風。操控性能優(yōu)秀，不像GT跑車，安全配置豐富，安全系數高，但是油耗高，價格高。