眾泰Z300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車(chē)輪和車(chē)身。如果沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車(chē)的操控性和舒適性有很大的影響。汽車(chē)中經(jīng)常遇到的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架在汽車(chē)上經(jīng)常遇到。汽車(chē)中經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的，使用這種懸架的汽車(chē)同一車(chē)軸上的兩個(gè)車(chē)輪之間沒(méi)有干涉。中間連接非獨(dú)立懸架，使用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)同一車(chē)軸上的兩個(gè)車(chē)輪之間存在干涉。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，應(yīng)用廣泛。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機(jī)艙。當(dāng)然很多前橫置前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)基本都是用麥弗遜式前懸掛。扭轉(zhuǎn)懸架也是經(jīng)常遇到的一種非獨(dú)立懸架。這種懸掛的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，而且這種懸掛的體積很小，占用的空間也很小。