總的來說，單引擎不好比較。只能說是粗略的比較，或者是和固定發(fā)動機(jī)的比較。福特也是百年車企，技術(shù)積累相當(dāng)雄厚。福特在美國的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀?？纯催@些美麗的電影。福特在美國是民用車，銷量巨大，定位高的車型。行政車也表現(xiàn)不錯。作為汽車的核心，沒有核心技術(shù)，汽車產(chǎn)品也好不到哪里去。福特的發(fā)動機(jī)也很優(yōu)秀，大部分都是世界上優(yōu)秀的產(chǎn)品。評價也不錯。本田在中國的表現(xiàn)很好，但是審美表現(xiàn)不怎么樣。對一個地區(qū)產(chǎn)品的看法與整體表現(xiàn)不同。近幾年美系車在中國的表現(xiàn)比較差。其實不是因為發(fā)動機(jī)，而是整車定位不同。本田對發(fā)動機(jī)技術(shù)的追求也相當(dāng)高。作為一個技術(shù)男，本田的汽車設(shè)計很差?？茨莵y七八糟的發(fā)動機(jī)，那叫混亂有序。其實就是設(shè)計不好的結(jié)果。但是，引擎很樂意使用新技術(shù)。在日本是第一個用1.5T渦輪增壓的，但是機(jī)油增加的問題也出現(xiàn)了，這為所有渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)做了一個鋪墊。另外，本田的發(fā)動機(jī)，源自日本，最注重汽車的省油性能，這與福特追求舒適性和大功率是不一致的。所以基本面對比并沒有太多結(jié)果。福特的發(fā)動機(jī)可以說是重、強(qiáng)、穩(wěn)，本田的可以說是靈動、細(xì)膩、輕巧。各有各的特點(diǎn)。