大眾買了勞斯萊斯嗎？不知道以后會不會這樣，至少現(xiàn)在勞斯萊斯屬于寶馬。德國前三大公司各自擁有一個超豪華品牌，包括奔馳邁巴赫、寶馬勞斯萊斯和大眾賓利，但表面和諧并不意味著內(nèi)部和平。如你所說，勞斯萊斯涉及寶馬和大眾之間的一件往事。勞斯萊斯自己，在90年代末，勞斯萊斯也難逃被收購的命運，很多品牌都瞄準(zhǔn)了這塊肥肉。畢竟勞斯萊斯品牌能帶來的價值可想而知。最終只有大眾和寶馬堅持參加。當(dāng)然，收購肯定是最高價，最后的贏家其實是大眾。但是為什么現(xiàn)在勞斯萊斯在寶馬手里，主要是因為當(dāng)時收購的？人家不賣自己的品牌，也就是說，即使公司最終歸大眾所有，勞斯萊斯這個品牌在英國還是可以用的。要知道，勞斯萊斯是一家生產(chǎn)飛機發(fā)動機的公司。多少公司覬覦它的暴利，人家卻不給你品牌名。一切都是幻想。但是寶馬是個例外，因為寶馬和勞斯萊斯的關(guān)系足夠鐵，寶馬成為了唯一能讓勞斯萊斯交出商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)的對象。大眾選擇與寶馬合作，最終結(jié)果是賓利品牌。不管驚訝與否，賓利實際上屬于勞斯萊斯。其實在傳統(tǒng)觀念里，賓利可能比勞斯萊斯差一點。但是，它確實在大眾手中發(fā)揚光大了。要知道，大眾是布加迪、蘭博基尼、賓利、保時捷、奧迪等品牌的存在。誰知道未來的汽車行業(yè)會不會被完全擁有？