壓燃式發(fā)動機是指不依靠火花塞點燃氣缸內(nèi)可燃混合氣的發(fā)動機。這種發(fā)動機依靠壓縮沖程末期的高溫高壓點燃可燃混合氣。所有的柴油機基本上都是壓燃式發(fā)動機。在汽油發(fā)動機中，只有馬自達開發(fā)了壓燃式發(fā)動機。壓縮發(fā)動機具有更高的壓縮比、更強的動力和更高的效率。馬自達的昂克賽拉使用壓燃式發(fā)動機。Oncera使用三種發(fā)動機：1.5升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機。Oncera的2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機功率180馬力，最大扭矩230牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。發(fā)動機搭載24v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。而且6at變速器的可靠性和耐久性更好。Oncera的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。