控制速度。如果它很快，就殺了它。速度慢的話，加速1/4轉(zhuǎn)，看左邊的鏡子，確認(rèn)輪胎沒壓，再殺。30 cm很重要：當(dāng)我們將測試車輛駛?cè)胗覀?cè)彎道時(shí)，保持車輛右側(cè)與路邊線的距離在30 cm左右。這個(gè)距離的控制很重要，如果距離小于30厘米，很容易在車的右側(cè)形成滾線；超過30厘米時(shí)，左接觸線的概率會(huì)大大增加。直角轉(zhuǎn)彎時(shí)判斷拐角是否被壓扁的方法：1。當(dāng)車身右側(cè)靠近右側(cè)線，左(右)前門三角窗中心點(diǎn)向內(nèi)(向外)與直角線對準(zhǔn)時(shí)，方向向左(右)打到底。等到車身平行于兩邊的邊界線(就在平行之前)，迅速回到方向盤，慢慢打開，準(zhǔn)備下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。2.當(dāng)它是直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，接近右側(cè)邊界線。安全帶(司機(jī)本人也可以通過彎道等待車身與兩側(cè)邊界線平行，迅速回到方向盤，慢慢打開，為下一次直角轉(zhuǎn)彎做準(zhǔn)備。3.進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎測試場時(shí)，接近右側(cè)邊界線。當(dāng)前側(cè)線與發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端重合時(shí)，請迅速向左切斷方向盤到底。